PEI는 관광객의 주스가 고갈됨에 따라 2024년 말까지 EV 급속 충전기를 4배 늘릴 것을 약속합니다.
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PEI는 관광객의 주스가 고갈됨에 따라 2024년 말까지 EV 급속 충전기를 4배 늘릴 것을 약속합니다.

Jul 16, 2023

프린스 에드워드 아일랜드에서 휴가를 보내는 전기 자동차 소유자라면 숙제를 하고 미리 계획을 세우고 싶을 것입니다.

NS주 Gaetz Brook의 Derek Burnett에 따르면 그는 최근 가족이 이 지방을 방문하는 동안 차량용 충전기를 찾는 데 어려움을 겪었다고 말했습니다.

버넷은 가족이 출발하기 전에 차량이 충전되었으며 차량에 완전히 전력을 공급하는 데 5시간 이상 걸릴 수 있는 레벨 2 충전기 3개가 있는 샬럿타운 호텔에 머물 계획이라고 말했습니다.

가족은 머무는 동안 밤새 차의 전원을 켜놓고 낮 동안 충분한 전력을 공급받을 수 있다고 생각했습니다. 그러나 도착했을 때 호텔 충전기 중 두 개가 작동하지 않고 세 번째 충전기가 계속 사용되는 것을 발견했습니다.

버넷은 "우리는 '좋아요, 가서 고속 충전기를 찾을 수 있는지 알아보겠습니다'라고 말해야 했습니다."라고 버넷은 말했습니다.

충전기 위치를 찾기 위해 앱을 사용하면서 그들은 샬럿타운에 가장 빠른 유형인 레벨 3 충전기가 4개뿐이라는 사실을 알게 되었습니다.

가족은 첫 번째 충전기로 갔지만 레벨 2로 전환되었습니다. 그런 다음 Canadian Tire 근처의 지방 소유 충전기로 옮겼지만 서비스가 중단되었습니다. 그들은 자동차 판매점을 방문했는데, 충전기는 대리점 자체 차량에서 사용되고 있었습니다. 라인업이 있던 다른 대리점으로 이동합니다.

버넷은 "약 20~25분 안에 20%에서 80%까지 충전할 수 있기 때문에 오래 기다릴 필요가 없다는 것을 알았습니다.... 단지 우리 차례를 기다리고 있을 뿐이었습니다"라고 말했습니다.

"모두가 같은 상황에 처해 있었습니다. 그리고 우리가 그곳에서 기다리고 있는 동안 더 많은 사람들이 우리 뒤에 나타났습니다. 그래서 샬럿타운에 있는 레벨 3 충전기 한 대를 위해 줄을 선 사람들이 계속해서 줄을 섰습니다."

버넷은 다른 운전자들 대부분도 관광객들이었으며 차례를 기다리면서 해상 전역에 EV 충전소가 부족하다는 점에 대해 이야기했다고 말했습니다.

이러한 상황은 해당 지역의 지속 가능성 부서 책임자에게 놀라운 일이 아닙니다.

환경, 에너지 및 기후 행동부의 지속 가능성 부서 이사인 Derek Ellis는 "이것은 우리에게 실제로 새로운 소식은 아니지만 캐나다 전역의 EV 활용으로 예상했던 것입니다."라고 말했습니다.

"섬 주민들에게는 그다지 문제가 되지 않습니다. 대부분의 사람들은 집에서 충전의 95%를 수행합니다. 더 큰 문제는 방문하는 관광객들입니다. 그리고 우리는 인프라 부족이 발생하는 것을 원하지 않습니다. 그런 면에서는 금지되어 있어요."

Ellis는 부서가 2024년 말까지 전기 자동차용 레벨 3 충전기 수를 4배로 늘리기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

현재 주 전역에 6개의 고속 충전기가 배포되어 있으며, 정부는 현재 충전기를 결합하여 각 충전기에 자동차가 사용할 수 있는 포트가 2개씩 있도록 할 계획입니다. 또한 내년에 12개 정도의 충전소를 추가하겠다는 기업의 제안을 받아들여 지방이 소유한 충전 포트의 수를 24~25개로 늘립니다.

Ellis는 "우리는 EV 충전기 프로그램을 통해 많은 기업에서 레벨 3 충전기를 설치했습니다"라고 말했습니다. "앞으로 이 분야에 대한 공공 및 민간 투자가 결합될 것입니다.

"나는 주정부와 연방정부가 계속해서 활동해야 한다고 생각합니다."

Charlottetown의 Canadian Tire 근처에 있는 파손된 충전기에 대해 Ellis는 부품을 주문했으며 다음 주에 수리해야 한다고 말했습니다.

버넷의 경우 가족이 샬럿타운을 떠난 후에도 기소 문제가 계속됐다고 말했습니다.

그들의 차를 타고 보든-칼턴(Borden-Carleton)에 도착했는데, 거기에는 다시 한 번 라인업이 있었습니다. 그들은 New Brunswick의 Aulac으로 계속 이동하기로 결정했습니다. 또 다른 라인업.

그래서 Burnett은 Halifax 지역으로 집으로 돌아가기 위해 자동차의 남은 충전량을 최대한 활용하기 위해 속도를 100km/h로 낮추기로 결정했고, 약 16km의 전력을 남겨두었습니다. 자동차.

그는 "특히 우리 정부가 전기 자동차에 초점을 두고 있거나 말하고 있는 것을 고려하면 실망스러웠다"고 말했다.